Votre gestionnaire de transport externe, sur place en Limousin.
Vous créez ou reprenez une entreprise de transport sans attestation de capacité ? Je deviens votre gestionnaire de transport désigné auprès de la DREAL, et je viens dans vos locaux, pas seulement au téléphone.
Ce que vous obtenez
entreprises suivies au maximum. C'est la loi, et c'est votre garantie.
Le Code des transports limite un gestionnaire externe à 2 entreprises et 20 véhicules. Vous n'êtes donc jamais un dossier parmi cinquante : vous avez un vrai directeur des opérations transport.Sans gestionnaire de transport, pas de licence.
Vous créez
Livraison, messagerie, déménagement, bois : vous lancez votre activité sans avoir passé l'examen de capacité.Vous reprenez
Le cédant était le gestionnaire de l'entreprise. Il part, la licence doit rester valable.Vous perdez votre gestionnaire
Départ, maladie, retraite : le délai pour le remplacer est court. Je prends le relais rapidement.Vous transportez pour d'autres
Agriculteurs, entrepreneurs de travaux agricoles : paille, fourrage ou bois transportés pour autrui.Je dirige réellement votre activité transport.
Un gestionnaire externe ne « prête » pas son attestation. Il assure la direction effective et permanente, et il en répond. Voilà ce que je fais concrètement.
Temps de conduite et de repos
Téléchargement et analyse des chronotachygraphes, suivi des infractions avec vos conducteurs.Entretien des véhicules
Contrôles techniques, révisions, visites réglementaires : un calendrier tenu à jour.Contrats et documents de transport
Lettres de voiture, contrats clients, licences et copies conformes vérifiés.Affectation des chargements
Bons véhicules et bons conducteurs sur chaque mission, dans les règles.Sécurité et suivi de gestion
Procédures de sécurité vérifiées, suivi comptable de base, préparation aux contrôles DREAL.Moins de paperasse, plus de temps chez vous.
Pour la partie fastidieuse, je m'appuie sur des outils d'intelligence artificielle : lecture des chronotachygraphes, contrôle des documents, rappels d'échéances. Le temps gagné, je le passe sur le terrain, avec vous et vos conducteurs.
Vos données ne servent qu'à votre suivi : jamais revendues, jamais utilisées à d'autres fins.
Ce que l'outil prépare
Analyse des temps de conduite et repérage des infractions qui se répètent Alertes avant échéance : contrôles techniques, cartes conducteur, FCO, licences Repérage des documents manquants ou expirés Un rapport mensuel clair, en une pageCe que je fais moi-même
Les visites dans vos locaux et les échanges avec vos conducteurs Chaque décision : rappel à l'ordre, immobilisation d'un véhicule, signature La relecture et la validation de tout ce que l'outil prépare Le lien avec la DREAL et les contrôleursQuatre étapes, un seul interlocuteur.
1. Premier échange
Gratuit et sans engagement. Votre activité, votre flotte, vos délais.2. Audit sur place
Je viens voir vos véhicules, vos documents et votre organisation.3. Contrat et dossier DREAL
Contrat conforme, désignation officielle, dossier déposé.4. Suivi mensuel
Visites régulières, compte rendu écrit, alertes quand il faut agir.Un forfait mensuel clair.
Essentiel
1 à 3 véhicules, activité régionale1 visite par mois
Analyse mensuelle des chronotachygraphes
Standard
Le plus courant2 visites par mois
Rapport mensuel assisté
Veille réglementaire
Renforcé
9 à 15 véhicules, poids lourds, nationalVisite chaque semaine
Préparation aux contrôles DREAL
Gestionnaire de transport externe : ce qu'il faut savoir.
Une obligation pour obtenir la licence
Toute entreprise de transport routier de marchandises pour compte d'autrui doit désigner un gestionnaire de transport titulaire de l'attestation de capacité professionnelle. Sans lui, pas d'inscription au registre ni de licence, que vous rouliez en véhicule léger (3,5 t et moins) ou en poids lourd.
Externe plutôt que salarié
Si vous n'avez pas la capacité vous-même, vous pouvez confier cette fonction à un prestataire indépendant plutôt que d'embaucher un cadre. C'est la solution la plus courante pour les petites entreprises de transport, de livraison et de déménagement qui démarrent en Haute-Vienne et dans le Limousin.
La désignation auprès de la DREAL
Le gestionnaire externe est désigné dans le dossier de l'entreprise, avec un contrat qui précise ses tâches, son temps de présence et sa rémunération. Pour une entreprise de la Haute-Vienne, le dossier est instruit par la DREAL Nouvelle-Aquitaine. Je prépare ce dossier avec vous.
Ce qu'on me demande souvent.
Est-ce de la « location de capacité » ?
Non. La location d'attestation n'existe pas en droit. Le gestionnaire externe dirige réellement l'activité transport et son nom figure dans le dossier déposé auprès de la DREAL.Pourquoi seulement deux clients ?
Le Code des transports limite un gestionnaire externe à 2 entreprises et 20 véhicules au total. Je réserve donc mon temps à peu d'entreprises, et je le leur consacre vraiment.Véhicules légers ou poids lourds ?
Les deux. Mon attestation marchandises +3,5 t couvre aussi les véhicules de 3,5 t et moins.Et si une place n'est pas libre ?
Je vous le dis dès le premier appel, et je vous oriente vers une solution adaptée.L'intelligence artificielle décide-t-elle à ma place ?
Non. Elle prépare et signale ; je vérifie, je décide et j'en réponds. C'est moi qui viens chez vous, pas un logiciel.Combien coûte un gestionnaire de transport externe ?
Chez moi, de 500 à 900 € HT par mois selon la taille de la flotte, plus 500 € HT de mise en place. Le prix est fixé après l'audit, sans surprise.Faut-il une capacité de transport pour des véhicules légers ?
Oui. Le transport de marchandises pour compte d'autrui en véhicules de 3,5 t et moins demande aussi un gestionnaire de transport titulaire d'une attestation de capacité. La mienne couvre ce cas.Intervenez-vous autour de Limoges ?
Oui. Je suis basé à Rilhac-Rancon, aux portes de Limoges, et j'interviens dans toute la Haute-Vienne ainsi qu'en Corrèze, Creuse, Charente et Dordogne.Parlons de votre entreprise.
Je vous rappelle sous 48 h ouvrées. Premier échange gratuit, sans engagement.